9 oct 2009

ST. MARIE, la isla jardín. Agosto 2009.


Alrededor de 1506, los navegantes portugueses descubrieron la isla, el día de la Asunción (15 de agosto), mientras sobrevivían a un naufragio. Como de costumbre, le dieron al lugar el nombre del santo/a del día: "Santa María".

La isla tiene muchos sobrenombres como "La Isla Jardín". Debido a un microclima constante durante todo el año, Santa María tiene una vegetación muy exuberante. Si a las diversos cultivos de las especias (clavo, canela, vainilla, café, pimienta) que proliferan en abundancia, Santa María también ha mantenido una amplia gama de flora y fauna tropical.
El carácter insular del lugar y las características del suelo de coral alentó diversas modificaciones, tanto de animales y plantas, dando lugar a especies únicas.

La laguna de la isla de Sainte Marie posee abundantes estructuras de coral. Es un buen lugar para el buceo en el Océano Índico.
Cada año durante el invierno austral, grandes grupos de ballenas jorobada (Megaptera novaeangliae) migran desde la Antártida hasta el canal de tierra de Santa María . Estos gigantes tranquilos encuentran aquí las condiciones idóneas para el crecimiento de los ejemplares jóvenes y sus juegos de amor y apareamiento antes del retorno al mar frío.
Estuvimos 3 días en St. Marie, que nos sirvieron de rélax y broche de oro de nuestro viaje por Madagascar. El primer día, alquilamos una bicicletas y recorrimos parte de la isla, la capital y su mercado, el cementerio de los piratas, las playas, etc.

El segundo día nos fuimos en un barco al avistaje de ballenas, tuvimos suerte y pudimos ver bastantes. El tercer día nos dirigimos a la Isla Aux Nattes, cruzando en piragua, nos bañamos en sus playas de arena blanca e incluso vimos lémures en los bungalows de la playa. Vimos un entierro, sus cantos y bailes para honrar al fallecido, probamos el licor local y nos percatamos que el folclore local aún está enraizado en la isla.
También soportamos un fuerte aguacero, que anegaba la carretera (pista de barro)y nos hacía caminar por los charcos.
Nos alojamos en Chez Pierrot y las comidas y cenas eran a base de carne de cebú y mariscos, acompañados de cerveza THB.
El último día, tomamos un vuelo doméstico hasta Tana. Por la noche, vuelo internacional hasta Paris.

Y hasta aquí, la crónica de nuestro viaje por Madagascar, dónde se puede disfrutar de flora y faunas únicas en el mundo, paisajes sorprendentes, comida y bebida naturales, gente hospitalaria y sonriente. Enfín, un país para recomendar al viajer@, que desee explorar nuevos horizontes.
MISAOTRA, MALAGASY ¡

7 oct 2009

ISLA DE ST. MARIE ó Libertalia. Agosto 2009.


Isla de Sainte Marie es una isla granítica de 57 kilometros de largo y se encuentra a 8 km de la costa oriental de Madagascar.
La Isla de Sainte-Marie, conocida como Nosy Boraha (en malgache), es una isla en la costa este de Madagascar. 

La ciudad principal es Ambodifotatra y tiene una población estimada en 16.000 habitantes.





 
Constituido por una cadena de islas, Sainte-Marie se encuentra rodeada por otras islas más o menos importantes con nombres muy alusivos, como "Ile aux Nattes", (la isla con las trenzas), el "Ile au Madame" (pequeña isla Señora) y " Ile aux Forbans "(las islas con los Piratas).

 

 Se cree que aquí se fundo la República de Libertalia.
Libertalia es el nombre de una colonia establecida , por el capitán Misson y el fraile Caraccioli , a finales del s. XVII. Los piratas tomaron la decisión de colectivizar los barcos, sometiendo las cuestiones al Voto de la Compañía, dar un trato humanitario a los prisioneros y prohibieron el alcohol y la blasfemia; así como obligarse mutuamente al trabajo y la defensa. Eran igualitarios en sexo (hubo capitanes mujeres) y no castigaban la homosexualidad, al contrario de las marinas civiles y militares del momento, donde era severamente castigada. En los barcos se solía permitir el alcohol, por lo que no era raro que bandearan por el mar sin decidirse a un sitio u otro.
El único resto que queda es el Cementerio de los Piratas. En el norte de la isla, cerca del pueblo de Ambodiatafana, una playa de fina arena blanca está partida por una barrera de rocas negras despedazadas. Un camino conduce a un cementerio de piratas, un lugar romántico y conmovedor.
Aún hoy día, algo de esa atmósfera perdura en el inquietante cementerio pirata, una visita obligada. Numerosas lápidas desperdigadas, rematadas en forma de sombrero pirata esperan al viajero con leyendas casi ilegibles por el paso del tiempo.

En los buques piratas de la época era frecuente que no hubieran distinciones. Los capitanes se elegían por votación y eran considerados iguales que sus compañeros, teniendo como función la de dirigir el barco durante los combates y siendo iguales a la hora de repartir el botín.
En estos barcos se daba un trato igualitario a sus tripulantes, por lo que no era raro que se convirtieran en el único sitio donde podía acudir un esclavo fugado y ser tratado en plano de igualdad con todos, al igual que los nativos americanos.

+ INFO: http://elviajero.elpais.com/articulo/viajes/Sainte/Marie/isla/piratas/elpviavia/20050611elpviavje_12/Tes




6 oct 2009

TOAMASINA o TAMATAVE. Agosto 2009.


Seguimos camino hacia la costa Este y llegamos a Toamasina, también llamada Tamatave, que es una ciudad del este de Madagascar. Se encuentra a 353 km al noreste de Antananarivo. Su población se estima en más de 200. 000 habitantes. Es una ciudad cosmopolita, principalmente de Asia a causa de una fuerte población china.

Antes de los viajes aéreos, este puerto fue un centro vital del Océano Índico. Capital del Oriente, encabezado por el canal de Pangalanes, Tamatave tiene una gran refinería de petróleo.. Su puerto es el principal puerto marítimo de Madagascar. y da salida a las exportaciones de los productos de los cultivos en la región: vainilla, clavo, café.
La ciudad debe su plan de cuadrícula colonial de apertura hacia el mar por la Plaza de la Independencia. Regularmente afectada por los huracanes, la infraestructura y los edificios se están deteriorando rápidamente. La ciudad está atravesada por miles de pousse-pousse. La ciudad está conectada con la capital por RN2 carretera (350 km), sino también por medio de un ferrocarril (el tren tarda dos horas para llegar a Antananarivo).
Aunque tiene bellas playas, protegidas por una barrera de coral, merodean los tiburones por lo que está desaconsejado el baño.
El principal puerto del país mira al Indico desde antaño. Es una ciudad con amplias avenidas, algunos buenos restaurantes, un colorista mercado de Bazar Be (la sección de artesanía con bellas maquetas de barcos y cestos de cañas vale la pena).

Fuimos a comer a un buen restaurante La Veranda. con excelente pescado y marisco y buenos postres. Nos fuimos a reservar el billete de barco para ir al día siguiente a la isla de St. Marie. Dimos una vuelta rápida por la ciudad y nos dirigimos a Fenerive. Allí, nos quedamos a dormir y cenamos en un buen restaurante, " Les pieds dans l'eau" con buen marisco. Unos bungalows a pie de mar. Lástima, que no tuvieran luz eléctrica.
Al día siguiente, nos fuimos a Ivongo para tomar el barco.

+ INFO: http://www.ixora-hotel.com/hotel-ixora/ixora-hebergement.html

http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=http://www.world66.com/africa/madagascar/toamasina&ei=w2HLSv_QGJ66jAfO6v2oCA&sa=X&oi=translate&resnum=2&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dtoamasina%2Bmadagascar%26hl%3Des